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ポルシェ ミッションX

【最速のハイパーカー!】新型 ポルシェ ミッションX

ポルシェの電動ハイパーカー コンセプト「ポルシェ ミッションX」の初お目見えが行われた、2023年6月8日(独・現地時間)は特別な意味を持つ日だ。75年前の1948年6月8日に、ポルシェの名が冠せられた初めてのスポーツカー「356ロードスター」が誕生したのだ。そしてその姿を表した会場は、翌6月9日より「「ポルシェ スポーツカー75周年展」が開催されるポルシェニュージアム。ポルシェの「ポルシェ ミッションX」への思いの強さを感ぜずにはいられない。

※時代と共に、進化するBEVカー。環境にもやさしく、騒音も無い。そしてハイスペックカーである。スケールカーも同様に進化しなければならない。そうあって貰いたい。

ポルシェ ボクスターS の修理No.5

新品リアトランクアクチュエーターを、取付けます。

制御コネクターを取付けて、動作確認します。

★スイッチを押すと、ワイヤーが引く動作で、OKです。

新品リアトランクアクチュエーター緊急作動ワイヤーを取付ければ、作業完了です。

★リアカバーを取付ければ、完了となります。

※今回も、何とか無事作業を終了して、完全復活しました。

[商品名]:リア リッド アクチュエーター
986[98651211700/2242] 19,800 円
[商品名]:リアリッド ショック × 2p
986[98651295100/166/1050/98651255101] 7,960 円
[商品名]:Fフード、ショック × 2p
986/996/GT3[99651155101/165] 6,300 円
[商品名]:トリムカバー
996/986 [9965048110001C] 11,900 円
商品小計 45,960 円
送料 0 円
合計 50,556 円

最後に、パーツリストを明細明記いたします。合計 50,556 円で、工賃0円で、完全修理できました。ポルシェ・ディーラーで、修理してもらったら、倍近くになっていそうですね。自分で直せば安価です。ポルシェを長く乗るのなら、技術を習得しましょう。

〇次世代のBEVポルシェの、デリバリーを楽しみに待っています。

ポルシェ ボクスターS の修理No.4

古いリアトランクアクチュエーターを取り外してみます。

★トランクカバーを、開封すれば、古いリアトランクアクチュエーターが、確認できます。(2年間繋いで、頑張っておりました。)

★手で、こじ開け抜取ると、古いリアトランクアクチュエーターが、出てきました。制御コネクターがジョイントしています。

★ウレタンで梱包され、なんか釣り道具の部品と見えます。

★分解するとこんなパーツ構成です。となるワイヤーが、金属疲労で、擦切れています。このパーツが別売りで、7$だそうですが、どこにも売っていませんでした。残念!! 新品を購入です。

ポルシェ ボクスターS の修理No.3

引き続き、交換修理していきます。本日は、トリムカバーです。

ゴムパッキンが、劣化してボロボロになってしまいました。新品と交換です。

★フロント・バンパーとボディーとの境界線に、設置するカバーです。パッキンが劣化すると水が、侵入してしまいます。

★留めスナップを、ガイドに合わせて差込めば、完了です。

※この部分は、誰でも問題なく出来ると思います。

ポルシェ ボクスターS の修理No.2

昨日に引き続き、修理を実行します。Fフード・ショック/リアリッド・ショックを、交換します。

Fフード・ショックは、従来パーツを外して、新品に交換です。(両端の、カシメ座金を緩めて、取外します。)

★左右のFフード・ショックを、交換すれば、ピント!! ボンネットが、立ち上がります。

リアリッド・ショックも、取外して交換します。

★交換したリアリッド・ショックも、元気に、リアトランクを立てています。こんな様子で、ガスが抜けると、ボンネット・リアパネルが、自然に閉じてしまいますが、各リッド・ショックを、交換すれば、新車同様に再生いたします。是非交換してみてね!!

ポルシェ ボクスターS の修理

久々に、実車であるポルシェ ボクスターS修理をUp!! いたします。是非参考にしてみて下さい。(修理をUp!! No.2)

★今回、入手したのが6点です。トリムカバー/リア リッド アクチュエーター/Fフード・ショック/リアリッド・ショックです。いろいろ海外サイトも検討しましたが、運賃・関税を考え、輸入業者から、購入いたしました。ポルシェ ボクスターSは、20年以上のパーツも入手可能です。驚きですね!

Fフード・ショック/リアリッド・ショックは、ガスが無くなってきましたので、新品に交換です。

メインの修理の為、入荷に待っていましたリア リッド アクチュエーターです。今回の、入手が最後かもと思います。

模型道を突き進む!! ポルシェ・オーナーであれば、可能な限り自身で修理するがポリシーです。修理記録ブログの再開始です。お楽しみに!!

ポルシェ 718スパイダー RS

ポルシェ 718スパイダー RSが、近日中にお披露目となりますので、アップいたします。ボクスターを愛するオーナーには、ガソリン・エンジン最後のモデルが、ポルシェ 718スパイダー RSです。既に、知っておられますが、ボクスターシリーズ・最強最終モデルで、これから、ラインナップされるEVへ、ポルシェの伝統が受け付かれていきます。詳細は、公式ページをチェック!!

Kindle ダイレクト パブリッシング

祝!! いよいよ、Kindle ダイレクト パブリッシングが、世界に向けてアップロードされます。どんな様子なのか、解説です。

ダッシュボードパネルは、こんな様子です。日本語/英語版なので、2冊アップロードとなります。価格は、JPY/980円で世界配信で、USD/7$で提示しておきました。世界中のモデラーファンに、最新書籍を、刮目して頂ければ幸いでございます。

最先端の厚底シューズ No.3

コロナ禍は、5類となって、社会は活動的になって参りました。本日は、家族のから、プレゼントとして、またまた、最先端の厚底シューズ をゲットしたお話しです。入荷したシューズは、….

アディゼロ プライム X / ADIZERO PRIME X

です。前入手したモデルより、非常に軽いメッシュアッパーのシナジー効果で、軽量化したモデルです。

  • シューレースクロージャー
  • テキスタイルアッパー
  • Lightstrikeクッショニング
  • 力漲る走りを支えるENERGYRODS
  • 重量:250 g(27cm 片足重量)
  • ミッドソールドロップ:8 mm (ヒール:50 mm )
  • Continental™ラバーアウトソール
  • アッパーには50%以上リサイクル素材を使用
  • 商品番号:GV7074
  • 色:リネングリーン/コアブラック/ビームイエロー

ENERGY RODS5本骨状カーボンバー。パーツごとに硬さが調整され自然な足の動きを損なわずに爆発的推進力を生み出す。

★素足で、試着してみましたが、フット感があり通気性が良いので、夏場には適しています。靴下は、白限定でしょうか。

★サイドをみて観ましょう。ミッドソールドロップ:8 mm (ヒール:50 mm )で、やはり凄い厚底シューズです。履き慣れるまでには、修行が要りますよ

シューズの進化は凄いですね!! コロナ禍で、あらゆる製品が進化しています。模型業界はいつまでも古い体質で継続ですが、世界同行や他の業界の、進化を模範し改善して頂きたいものです。

Kindle 撮影編集 No.8

Kindle の事がだんだん解ってきたら、撮影編集の為、写真を撮ってみましょう。AV32 ISO100 /1800万画素の設定カメラです。

一眼レンズ100mm マクロ撮影ですが、1800万画素としては、こんな程度が、限界となります。やはり、狙いのカメラの導入が必要です。いつ入手できるか分かりませんので、今の設備で進めて参ります。