ディテールアップの下地処理を、どんどん進めてまいります。
★フロントインティーク・メッシュを取付ける為、ボーリング加工します。そして、その後方には。ラジエターパネルを取付けるガイドを貼り付けます。
★フロントバンパーと、ラジエターパネルを嵌め込む為、ガイドラインに沿って、0.3mm程度、浅くボーリング加工します。【注意点】貫通させると、シャシーとボディーのドッキングした際、耐久性が弱くなるので要注意。
★ボンネットとサイドインテークパネルの、フレームをボーリング加工します。いささか、骨だけで、頼りないのですが、加工後の見栄えが上がりますよ。
★リア・メッシュ部分も、ボーリング加工します。こちらも、メッシュパネルを入れると、見栄えが上がります。明日も…..続くよ。。。
ディテールアップが生産される、待ち時間にはこの作業をします。ディスクローターとキャリパーを分割します。
★バリオ・ソーで切断。30秒で俊足作業です。
★全ての、キャリパーを分解。
★モーターツールとタガネで、キャリパーの溝を造形します。
★ディスクローターは、エッチングパーツに交換するので、予め作業をしておきます。またまだ地味な作業が続きます。。。
本格的な制作に、入ったこの頃です。本日は、最終下地仕上げ編を配信します。このあたりは、注意して仕上げてね!!
★リアとサイドポンツーンのスジ彫りは、確りと彫りましょう。
★サイドスボイラー上部とドアのつなぎ目は、綺麗に仕上げましょう。
【注意点】接合部分には、スジ彫りと埋め箇所があります。資料を観て処理をしましょう。但し、接着した後は、良く乾かしてからです。ちなみに2週間は、放置しました。柔らかいプラスチックですから、扱いは優しくです。
第一弾、1/24 フォードGT 7点 フルセットの製品データーが、完了して、製造ラインに投入いたしました。各製品が仕上がる待つこといたします。すでに、ご予約されました国内外のお客さまへ、お楽しみにお待ち下さい。さて、この1/24 フォードGT をいかが仕上げるかとか…..
勿論、このトランスキットを組込んでみます。そして+@ の隠し玉も用意しています。では、後半の制作プログを、再開いたします。お楽しみに!!
本日の配信は、ボディー修正とディテールアップのシーンをお届けします。
★ダッシュボードのインパネを開口しました、なぜ? その秘策は??
★必ず、押さえて頂きたい箇所です。接合面と、スジ彫りは確りと。
完成した時に、見栄えが著明に変わります。是非行って下さいね。
タミヤ・ハイクオリティーを目指して、日々制作中です。本日の最新開発商品は、コレ↓です。まずは、足廻りをディテールアップしましょう。
ご存知、1/24 FORD GT 前売り製作教室募集です。急がれたし!!
★映画で言うと、試写会ですね。限定ですけれども、新作キットをいち早く、製作できます。時代も、やり方も変貌しています。w(ﾟoﾟ)w w(ﾟoﾟ)w
メディアの観察する事で、詳細な考証が整い、ここからが弊社の真骨頂となります。タミヤ・クオリティーを更にタミヤ・ハイクオリティーへ、バージョンアップいたします。その、手段は…
★タミヤ・クオリティーのキットの、デカールには、メッシュ部分が収録して隣のクリアーパーツに、貼り付けて、実車同様のメッシュを再現できる。誰でも簡単に仕上げれるような工夫で、とても素晴らしいのですが遭えて、弊社の製品に交換してみる事とします。但しデーターワークへ、デジタル商品が完成するまでチョッと待ってね。。
【解説】タミヤ・クオリティーとは、世界屈指のメーカーである製品の通称である。「誰が同製品を組立ても、一定の基準で完成できる位、完成度の高い製品である。」から由来している。
本日は、最終仮組みをしてみました。タミヤ・クオリティーは、塗装をしてから、接着がタイトとなってしまいます。ので、予め素組みの状態で、可能な限り接着しておきます。こんな感じです。
★がっりとシンナーで、密着します。塗装してからの接着とはレベル違います。そしてこんな作業も、何するの….考えて下さいね。
★リアウイング固定穴を、プラ板で閉じました。…..???
