1/12 ミニクーパー 1.3i 関連商品生産されたアイテムから、順にご案内差し上げます。
ACT-0511 1/12 ミニクーパー 1.3i マフラーエンド×1
ACT-0512 1/12 ミニクーパー 1.3i エアーバルブ×4
★引き続き、新商品のラインナップ!!を、ご期待下さい。
1/12 ミニクーパー 1.3i 関連商品生産されたアイテムから、順にご案内差し上げます。
★引き続き、新商品のラインナップ!!を、ご期待下さい。
ルーフの補助ランナーの、切除方法は、1/1 マイクロ バリオ ソー スペシャルセットを、使用して切除いたしました。
★正確に、ルーフの補助ランナーの、切除が完了!!
後半編/実車に忠実に、徹した素材と製造方法で完成された「1/12 ホンダ NSR500 ’84」の拡大版クローズアップを配信いたします。
★極薄0.2tmm バキュームフォームをセッティングしたウィンドシールド廻り。
★ライダー側の、バキュームフォームをセッティングしたウィンドシールド廻り。リベット固定に注目!!
★実車に忠実に、再現されたハンドルとメーターパネルに、絡め合うコード類の全貌。
★裏側のPCボックスと、ハンドルとメーターパネルに、絡め合うコード類の全貌。
★リアルな金属質感を再現する挽き物製/マフラーエンドは、4点構成となります。
※以上で、「1/12 ホンダ NSR500 ’84」の作例報告は完了となります。この作品はいまから12年前に、制作された作品であり、現在の一般モデラーさんが愛用する自作3Dモデルパーツと比較すると従来的なディテールアップパーツとなります。だが、これらのディテールアップパーツは、実車同様に近づいた製造法で製作された製品は、複数の金属パーツで構成され、ご覧の通りに完成された作品は、実車感がある再現度となります。スケールモデルの醍醐味は、いかに実車に近づくかが課題となりますが、パーツ製作に適しいない、簡易的・安価な製造方法に走る昨今です。本作例をご覧になって頂いて、少しでも本物の作品製作方法を、見直して頂けるなら、幸いでございます。
前半編/実車に忠実に、徹した素材と製造方法で完成された「1/12 ホンダ NSR500 ’84」の拡大版クローズアップを配信いたします。
★エッチングパーツによる洋白+真鍮で、組み上がったディスクローターと、CNC旋盤加工による1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセットを、組込めば実車同様にロックナット+ロックピンで、脱着可能な完全固定ができます。
★エンジン部のオルタネーターは、コアブロックも再現。職人気質の真骨頂のディテールアップとなります。
★バイクモデルでは、最大の見所であるチェーン&ギャーは、実車に忠実に、金属パーツを多用して可動ギミックタイプにディテールアップとなります。
★挽き物製/マフラーエンドと、1/12 チェーン*(シャフト・ナット) シルバーセット+1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセットの組合せ、そして金属製リアディスクローターの組合せで、実車の雰囲気が十分に引き立てられます。