YAHOO! オークション出店してみました。現在はテスト段階となりますが、皆様のリクエストで出店数が増えていきます。No.2
ATS-7279 1/24 vw カルマン-ギア クーペ 1966 式 メカニカルパーツセット
※皆様のリクエストで出店数が増えていきます。リクエストは、商品名・商品番号・JAN のいずれかを明記下さい。
YAHOO! オークション出店 No.2
YAHOO! オークション出店
YAHOO! オークション出店してみました。現在はテスト段階となりますが、皆様のリクエストで出店数が増えていきます。
【Model Making Acu・Stion】1/24 マルティーニ 935 TURBO メカニカルパーツセット
Yahoo!オークション – 【Model Making Acu・Stion】1/24 マルティーニ …
皆様の、ご用命お待ちしています。
1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰディテールアップアイテム
絶賛好評中!!である、1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰディテールアップアイテムを、お知らせします。
ATS-7276 1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰデカール
ATS-7277 1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰメカニカルパーツセット
ATS-7273 1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰ4点フルセット
◎４点収録内容
・メカニカルパーツセット
・デカール
・キャブレーターカバー×2
・エアーバルブ×4
開発秘話!! No.11 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
後半編/実車に忠実に、徹した素材と製造方法で完成された「1/12 ホンダ NSR500 ’84」の拡大版クローズアップを配信いたします。
★極薄0.2tmm バキュームフォームをセッティングしたウィンドシールド廻り。
ATS-9655 1/12 ホンダ NSR500 ’84 ウィンドシールド
★ライダー側の、バキュームフォームをセッティングしたウィンドシールド廻り。リベット固定に注目!!
★実車に忠実に、再現されたハンドルとメーターパネルに、絡め合うコード類の全貌。
★裏側のPCボックスと、ハンドルとメーターパネルに、絡め合うコード類の全貌。
★リアルな金属質感を再現する挽き物製/マフラーエンドは、4点構成となります。
※以上で、「1/12 ホンダ NSR500 ’84」の作例報告は完了となります。この作品はいまから12年前に、制作された作品であり、現在の一般モデラーさんが愛用する自作3Dモデルパーツと比較すると従来的なディテールアップパーツとなります。だが、これらのディテールアップパーツは、実車同様に近づいた製造法で製作された製品は、複数の金属パーツで構成され、ご覧の通りに完成された作品は、実車感がある再現度となります。スケールモデルの醍醐味は、いかに実車に近づくかが課題となりますが、パーツ製作に適しいない、簡易的・安価な製造方法に走る昨今です。本作例をご覧になって頂いて、少しでも本物の作品製作方法を、見直して頂けるなら、幸いでございます。
開発秘話!! No.10 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
前半編/実車に忠実に、徹した素材と製造方法で完成された「1/12 ホンダ NSR500 ’84」の拡大版クローズアップを配信いたします。
★エッチングパーツによる洋白+真鍮で、組み上がったディスクローターと、CNC旋盤加工による1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセットを、組込めば実車同様にロックナット+ロックピンで、脱着可能な完全固定ができます。
ATS-9660 1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセット
★エンジン部のオルタネーターは、コアブロックも再現。職人気質の真骨頂のディテールアップとなります。
★バイクモデルでは、最大の見所であるチェーン&ギャーは、実車に忠実に、金属パーツを多用して可動ギミックタイプにディテールアップとなります。
★挽き物製/マフラーエンドと、1/12 チェーン*(シャフト・ナット) シルバーセット+1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセットの組合せ、そして金属製リアディスクローターの組合せで、実車の雰囲気が十分に引き立てられます。
ATS-9661 1/12 チェーン*(シャフト・ナット) シルバーセット
開発秘話!! No.9 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
各ディテールアップをする為、専用のエッチングパーツがラインナップしています。取付け方法を配信Up!! いたします。No.6
★リアブレーキペダルには、各フォールを形成再現をします。
★リアブレーキペダルをセッティングすれば、完成です。
★完成作品となります。各ディテールを、目怒らしてご鑑賞下さい。
★後方から撮影の完成作品となります。写真を拡大しておりますが、やはり金属パーツを多用すれば、プラモデルバイクは更に、引き立つ事が証明されました。
☟スケールモデルとは、実車にいかに忠実に再現出来るかが、課題となります。なお、本ブログでは、プラキットの大部分に、金属パーツに交換導入した作例です。
☟スケールモデルの極意は、実車の構成されているパーツの製造方法をヒントに、商品開発しております。いえに金属パーツは、必要不可欠な素材である事はを、言う迄もなく証明しています。
※スケールモデルは、実車と同様な素材で、適材適所な製造方法を、選択する事が、最も重要であり実車に近づく作品製作となります。
開発秘話!! No.8 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
各ディテールアップをする為、専用のエッチングパーツがラインナップしています。取付け方法を配信Up!! いたします。No.5
★エンジンブロックとオルタネーターの、組立となります。
★エアーファンネルには、メッシュカバーを取付けます。
★マフラースプリングは、超小型スプリングで固定します。
★ボティーフレームに、エンジンブロックとマフラーの組上げ。
★完成したエンジンブロックとオルタネーターとなります。
開発秘話!! No.7 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
各ディテールアップをする為、専用のエッチングパーツがラインナップしています。取付け方法を配信Up!! いたします。No.4
★可動式ギャー&チェーンとアクスル&チェーン*(シャフト・ナット) シルバーフルセットを用意します。
★仮組状態は、慎重にギャーにチェーンを、取付けていきます。
★バイク全体のバランスを、観て。ギャーとチェーンのたるみ調整をしていきます。
★リアディスクローターには、アクスル&チェーン*(シャフト・ナット)を、取付けます。
★ディテールアップパーツ群は、全てが金属パーツで完成品となります。実車かと思う程の完成度に組み上がり、まさにギャー&チェーンが、可動するか!! リアルな仕上がりとなります。
※弊社では、西暦2000年よりこれらの技術を屈指て、バイクシリーズの商品を具現化して参りました。26年の前からの技術力は、現在でも観る者を飽きさせない、超精密スケールモデルとしての、理想的な憧れの作品作りのサポートを、お約束いたします。
開発秘話!! No.6 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
各ディテールアップをする為、専用のエッチングパーツがラインナップしています。取付け方法を配信Up!! いたします。No.3
ATS-9656 1/12 ホンダ NSR500 ’84 メカニカルパーツセット No.1+No.2
★3Dエッチング製ギャー&チェーンの、一体化タイプの仮組を検証いたします。
★適格・正確にキットにインストールされました。
★裏側も適格・正確にインストールされます。
★上部からも、適格・正確にインストールされます。
※3Dエッチング製ギャー&チェーンの、一体化タイプでも、実車同様な質感を演出いたします。次は、可動式ギャー&チェーンの取付けに参ります。お楽しみに!!
開発秘話!! No.5 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール
各ディテールアップをする為、専用のエッチングパーツがラインナップしています。取付け方法を配信Up!! いたします。No.2
ATS-9656 1/12 NSR500 ’84 メカニカルパーツセット No.1+No.2
★3Dエッチング/フロントディスクローターを、組立ます。
★洋白+真鍮の異なった、金属がリアリティーを生みます。
★キットパーツに、仕上がった3Dエッチング/フロントディスクローターを、仮組します。(正確・適格にインストールします。)
★完成品は、ご覧の通り実車かと思う位の、金属の重量感が有ります。如何でしょうか!