こんばんは、Yu・イトイガワです。

本日はスキッドブロック編。

素組のスキッドブロックは塗り分けです。

本物の木で作られたディテールアップパーツとの差は歴然ですね。

貼るだけのパーツ使いたい～！

しかし素組に徹しますよ。

明日は天気も良く、クリア塗装日和？

緊張する最後の塗装工程です。

今日はここまで。

明日もお楽しみに。

本日は、スキッドブロックを取り付けてみました。いかがなモンですか!?

導管の細い、さくらの木材を使用しています。ベース固定する為、穴を開けています。まだまだ制作が続きます。

昨日の、難関デカールの貼り具合はどうなったでしょうか? 配信します。

こんばんは、Yu・イトイガワです。

本日は続・デカール編。

デカール貼れました～！！

師匠はすでにデカールを全て貼り終えクリア塗装待ち。待たせてしまっているので急いで残りのデカール貼ります！

今日はここまで。

明日はディテールアップの配信予定。

どんなパーツが装着されるか楽しみです。

さあー、今日は難題のデカール貼りです。どんな状況でしょうか?!

こんばんは、Yu・イトイガワです。

本日はデカール編。

一番の難関と師匠から聞いていた、サイドのシェル。張りがあるのでこの三次曲面を貼るのは至難の技です。貼り方と魔法の液体でトライです… あ～！！クラックが入ってしまいましたぁ。師匠に頼み込んでフォローしてもらいました。

結論から言うと、シワかクラックが発生しないと貼りきれません。最大の難関かも。皆さんはどうでしょうか？

今日はここまで。

明日もお楽しみに。

今日は、第２工房の、Yu・イトイガワの配信です。どんな状況?!

こんばんは、Yu・イトイガワです。

本日はタイヤのパーティングラインを削ります。

モーターツールを使い、速度とペーパーの番手に気をつけて削ります。高速&ペーパーの番手が細かいとベタベタしてくるので気をつけてくださいね。

あと、チャックしているタイヤ軸も細いので力強く作業すると折れてしまいます。

これで実車のタイヤ感でるかな？本日はここまで。明日もお楽しみに。

デカール貼りが終了しました。もちろんフルカーボンデカールも全て貼り終えました。記念にパチ撮り配信いたします。

★これから、デカールを貼る方にアドバイスです。ふと濡れスポンジに置いてしまった結果、キットデカールがパーンと割れてしまいました。幸いながら、スポンサーデカールには、水が着かなかったので、無事でしたが、これを見て、硬いデカールと判断いたしました。

デカールの製法は、どこも同じですが、使用するインクで、デカール(インク)の硬さ・柔らかさに差が出るのです。キットデカールは、硬い分、平らな面に、貼り良さがありますが、局面には、割れたりします。この際は、ハードなデカール軟化剤を使用して下さい。また、弊社のカーボンデカールは、局面が多いので、柔らかいインクを使用しています。デカール軟化剤は、弱いものを使用して下さい。一言で言ってしまうと、デカールは全て、同じでは無い、一つの証明となりました。皆様もデカールの質を見抜いて、製作を進めて下さいね!!

こんばんは、Yu・イトイガワです。

素組の方はサフェーサーが終わり、下地の乾燥中。その間にやれることを進めます。タイヤのラインを消すためペーパーかけや、キットに付属のマスキングをカット…。師匠は一筆書きのように一発で切っていきます。僕はデータを作ってカット済みのマスキングを作ろうと思います。

簡単に綺麗にをモットーに、うまくできるかな？

できた際には販売いたします。

こちらもご期待ください。

さて、本日の更新は、新人モデラー奮闘記です。では….

素組み担当のYu・イトイガワです。
本日もフェラーリSF70Hのご注文多数いただきありがとうございます!!
あわただしい中作業は進行しています。

本日は基本のスジ彫り。
スジを深く掘ることで臨場感を出したい!!でも、どうしても気を抜くとスジを外れてあらぬ方へ。そんな経験ありませんか？

そんな時便利なのがバリオソー。アサリがないので細い筋にもスッと入りやすく、タガネ前のアテをつけるのに最適です。
はじめにこれを使っておけばスジ彫りも安心してできます。もちろん師匠も愛用しております。

作業は下処理を終え、明日はサフェーサーいけるかな？
師匠はアク・ステオン製カーボンデカールを貼っています。
高難度のデカールをすばやく正確に貼っていきます。随所に驚きの技が!!
明日以降配信されると思いますので乞うご期待!!

★皆様の、ご用命をお待ちしています。連日のご注文で、数量に限りがございます。お早めに!!