1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰディテールアップアイテム

絶賛好評中!!である、1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰディテールアップアイテムを、お知らせします。

ATS-7276 1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰデカール

ATS-7277 1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰメカニカルパーツセット

ATS-7273 1/24 オースチン ミニ クーパー 1275S Mk.Ⅰ4点フルセット

◎4点収録内容
・メカニカルパーツセット
・デカール
・キャブレーターカバー×2
・エアーバルブ×4

開発秘話!! No.11 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール

後半編/実車に忠実に、徹した素材と製造方法で完成された「1/12 ホンダ NSR500 ’84」拡大版クローズアップを配信いたします。

★極薄0.2tmm バキュームフォームをセッティングしたウィンドシールド廻り。

ATS-9655 1/12 ホンダ NSR500 ’84 ウィンドシールド

★ライダー側の、バキュームフォームをセッティングしたウィンドシールド廻り。リベット固定注目!!

★実車に忠実に、再現されたハンドルメーターパネルに、絡め合うコード類の全貌。

★裏側のPCボックスと、ハンドルメーターパネルに、絡め合うコード類の全貌。

★リアルな金属質感を再現する挽き物製/マフラーエンドは、4点構成となります。

※以上で、1/12 ホンダ NSR500 ’84」の作例報告は完了となります。この作品はいまから12年前に、制作された作品であり、現在の一般モデラーさんが愛用する自作3Dモデルパーツと比較すると従来的なディテールアップパーツとなります。だが、これらのディテールアップパーツは、実車同様に近づいた製造法で製作された製品は、複数の金属パーツで構成され、ご覧の通りに完成された作品は、実車感がある再現度となります。スケールモデルの醍醐味は、いかに実車に近づくかが課題となりますが、パーツ製作に適しいない、簡易的・安価製造方法に走る昨今です。本作例をご覧になって頂いて、少しでも本物の作品製作方法を、見直して頂けるなら、幸いでございます。

開発秘話!! No.10 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール

前半編/実車に忠実に、徹した素材と製造方法で完成された「1/12 ホンダ NSR500 ’84」拡大版クローズアップを配信いたします。

★エッチングパーツによる洋白+真鍮で、組み上がったディスクローターと、CNC旋盤加工による1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセットを、組込めば実車同様にロックナット+ロックピンで、脱着可能完全固定ができます。

ATS-9660 1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセット

エンジン部オルタネーターは、コアブロックも再現。職人気質の真骨頂のディテールアップとなります。

★バイクモデルでは、最大の見所であるチェーン&ギャーは、実車に忠実に、金属パーツを多用して可動ギミックタイプにディテールアップとなります。

挽き物製/マフラーエンドと、1/12 チェーン*(シャフト・ナット) シルバーセット+1/12 アクスル*(シャフト・ナット) シルバーセットの組合せ、そして金属製リアディスクローターの組合せで、実車の雰囲気が十分に引き立てられます。

ATS-9661 1/12 チェーン*(シャフト・ナット) シルバーセット

開発秘話!! No.9 1/12 ホンダ NSR500 ’84 詳細ディテール

各ディテールアップをする為、専用のエッチングパーツがラインナップしています。取付け方法を配信Up!! いたします。No.6

リアブレーキペダルには、各フォールを形成再現をします。

リアブレーキペダルをセッティングすれば、完成です。

完成作品となります。各ディテールを、目怒らしてご鑑賞下さい。

★後方から撮影の完成作品となります。写真を拡大しておりますが、やはり金属パーツを多用すれば、プラモデルバイクは更に、引き立つ事が証明されました。

スケールモデルとは、実車にいかに忠実に再現出来るかが、課題となります。なお、本ブログでは、プラキットの大部分に、金属パーツに交換導入した作例です。

☟スケールモデルの極意は、実車の構成されているパーツの製造方法ヒントに、商品開発しております。いえに金属パーツは、必要不可欠な素材である事はを、言う迄もなく証明しています。

スケールモデルは、実車同様素材で、適材適所製造方法を、選択する事が、最も重要であり実車近づく作品製作となります。