では、運転側へ移行して参ります。….

★室内ミラー/シュガレッター/ライト/チョーク/イグニッシュキー等が、確認できます。昭和のスポーツカーは、こんな装備です。叔父様にとって、なんだか、懐かしい室内ですね。

助席には、安全バーが設置されています。

★現在では、このような安全バーが設置されていませんが、当時は、シートベルトが無くその後、2点式シートベルトが設置されました。当時、助席には、それなりの覚悟がいった訳です。

コクピットを覗いてみましょう。…

★サイドブレーキと、マニアルトランスミッションであるシフトレバーであります。前進４速後１速のギャーとなっています。

タルガトップのルーフを外すと…

★ご覧のとおり、オープンルーフとなります。昭和40年に、こんな洒落た車が走っていたとは、凄いですねと思うワンショットであります。

※現在でも、販売している模様で、550万円もするそうです。

では・・・リアビューをみて観ましょう。

★リアビューから、丸いボディーから、空気抵抗が掛らない事が、判ります。現在では、軽自動車サイズにみえますが、当時は、普通自動車の登録でした。

ご覧のスペックプレートの、上には….あの….

★実物車体が、登場いたしました。赤色の市販タイプです。当時生産されて、ならし運転をしたばかりの、個体です。続く…

間があきましたが、こちらも記事も、押し進めております。

★今から、20年以上前に、訪れたトヨタ博物館の、トヨタスポーツ800 のスペックプレートです。当時は、デジカメも持って無く、フィルム撮影でした。画像は、いまいちですが、目を凝らして、観て下さい。

※引き続き、お楽しみ下さい。

まだ続く、手間の掛かる ボクスターS の、車検整備点検です。

★2ｔまで、リフトする小型ジャッキーは、とても便利です。

★それなりプッシュは必要ですが、楽にリフトアップできます。

★ピュアスポーツカーのディスクローターは、模型製作のお手本になりますので、修理すれば構造も、把握できますよ。

実践編・車の修理NO.6

★動画で再度、勉強いたしましょう。

引続き、足廻りの検査を進めます。

★反対側の、フロントディスクローターパットは、十分有ります。☑OKします。

★こちらの、リアディスクローターパットも、十分有ります。☑OKします。

★重要☑ポイントの、ドライブシャフトブーツです。こちらも☑OKです。

実践編・車の修理NO.7

実践編・車の修理NO.8

2023～2024にかけて、２台の車の車検が続きます。本日の点検…

★ボクスターS の車検の準備をいたしました。まずは、足廻りの☑と、調整をして参ります。

★フロントタイヤを油圧ジャッキで一気に、リフトアップです。ホイールを外して、掃除とエアー☑です。

★キャリパーのパットの状態を☑です。まだ肉厚が10mm程度あるので、余裕でクリアーです。ブレーキパイプの液漏れが無いかも☑です。

※引き続き、作業を進めます。