久振りに、実車であるルポGT-I の窓落ちの修理を、配信いたします。VWシリーズには、泣き所である故障があります。その代表的な故障は、窓落ちなのです。(パワーウィンドが、壊れる事)

 

 

 

←中央の部分/白色のパーツ

★窓落ちは、今回で２回目で、ルポに乗っていると宿命的な故障部分です。ドアパネルを解体して、みるとウインドウレギュレーターのプラスチックが割れて、ガラス部分が離れて窓落ちしていました。…ので即決!!交換です。

★こちらは、以前の故障の時に、アリババで購入しました。当時は、送料無料で、300円位で、左右4個入りで、こちらを使用しました。国内では、7000円もします。高いね!!

★設計図を観ながら、修理作業を進めてまいりますが、パワーウィンドモーターが動きません。何で?? なの???
Volkswagen（フォルクスワーゲン）
パワーウィンドモーター（左側）（純正品・新品）
ルポ　| 純正 | 6X0959802B　時価相場50,000円程～
と思いましたが、電気が流れていないのです。その原因は?

★ヒューズＢＯＸには、各電力部の高圧電流を防ぐ為、沢山のヒューズが搭載されています。電気異常の場合は✅の程!!

★ヒューズＢＯＸのチャートです。39番のヒューズ25Aが、切れていました。これでは、パワーウィンドモーターは動きません。

★モーターに関しては、調べてみるとヒューズ25Aが、切れていましたので、交換したら、パワーウィンドモーターは動きました。添付写真　5個入りで１６０円。am͜a͉zonポイントを使ったら７０円ポッキリ!! 即購入。(正規ディーラーで修理したら、全パーツ交換で、工賃込みで、10万円近くなります。)

※今回で、２回目の修理でしたが、モーターが動かない時には、モーター交換を考えましたが、途轍も無くお高いプライスで販売していました。けど、ヒューズ代金７０円で済んだので、ホットしました。この車は、アルミパネル仕様で、2004最終バージョンのルポGT-Iで、中古市場では、高額取引されている個体です。しかも、よく壊れるので、修理にはほとほと疲れます。いつまで乗り続けるか、まだ考え中ですが、近いうちに乗り換えの時期が近づいていると思います。自身で修理して車検を取る。ドライバーであれば、当たり前の事です。実車を知ってスケールカーを制作する。ある意味、プロフェッショナル王道と言えます。皆さんも、ご参考に!! (車検のいろは、は下記のタイトルをクリック!)