内部完成品の写真をUpいたします。
★エンジン部廻りの徹底したオールカーボン仕様を、ご覧下さいませ。
★全体のシャーシー&コクピットは、オールカーボン仕様となります。全ての箇所にカーボンデカールを貼る作業となりますが、貼り終えた時は、至福のひと時となります。
平行して、下記のインスタグラムも、ご観覧下さいませ。明日も、引き続き、完成作品写真がアップされます。お楽しみに!!…
【取付け方法のおさらい】→ 旨く出来なかった方へのアプローチ
外装廻りの、完成品写真をUpいたします。
★チャームポイントである、フロントインテークとラジエターパネルを覗き込む事が出来ます。ポイントとして、いかに旨く3Dカーボンデカールが、貼れるかが鍵となります。
★フロントタイヤ&ディスクローター/キャリパー、そして挽き物製エアーバルブが、チャームポイントです。
★同じく、リアタイヤ&ディスクローター/キャリパー、そして挽き物製エアーバルブが、チャームポイントです。チリ合わせもキッチリ決めましょう。
平行して、下記のインスタグラムも、ご観覧下さいませ。明日も、引き続き、完成作品写真がアップされます。お楽しみに!!…
引き続き、完成作品の写真をアップいたしました。
★車の顔となる、ヘッドライド廻りも、オールカーボンケブラー仕様で仕上がっております。LEDライトを点灯させると….
★制御装置で、コントロールいたします。ヘッドライトは3頭LEDを搭載。フォグライトは、2頭LEDを搭載で、各チャンネルで、コントロール。フォグライト中央とサイドウィンカーも実車どうりの、ウィンカー/ハザードも点灯します。LEDはオレンジチップで、発振ダイオードと定電流ダイオードで、制御します。
★フロントインテークメッシュは、エッチング製貫通タイプに変更しています。フロント内部のエアロブレードも、キッチリと嵌め込んでいます。いかに完成度を上げるかは、組合せ技術を習得しなければなりません。引き続き、明日も、お楽しみに!!…
【取付け方法のおさらい】→ 旨く出来なかった方へのアプローチ
では完成作品の、リアテール部から、ズームアップいたします。
★制作として、難易度が高いリアメッシュです。取付けの際は、可能な限りキットパーツの形状に合わせて、インテークメッシュを貼る事ができれば、完成度の高い作品となります。
★オール・カーボンケブラー仕様の、リアウィングは、いかに綺麗にデカール貼りが出来るかがポイントとなります。根気・忍耐が試される箇所と、言う事は間違いありません。
★全体のバランスと各パネルの組合せが、確り出来れば美しいボディーラインが再現されます。既にご存知ですが、今作例は、全て超小型ネオジム磁石で、脱着が可能です。こちらの技術も習得しなければ、完成できません。
平行して、下記のインスタグラムも、ご観覧下さいませ。明日も、引き続き、完成作品写真がアップされます。お楽しみに!!…